台车炉高速喷气冷却循环风道的密闭性检测

原创文章转载请注明：http://www.dyhtdl.cn ,版权归丹阳市恒泰炉业有限公司所有

高速喷气冷却循环风道的密闭性检测

高速喷气冷却循环风道的结构

    台车炉高速喷气冷却循环风道的结构所示

高速喷气冷却循环风道的密闭性

    在循环风机的前后循环风道，保护气体分别为吸入和吐出;经过的风道分别为吸入风道和吐出风道，风道承受的压力分别为负压和i1:压。其吸入风道经冷却后的保护气体形成如图4所示气流路线。

    对正压风道，如密封性达不到要求，则造成保护气体的泄漏而产生浪费，增加运行成本。对负压风道，如密封性达不到要求，则造成外界含氧气

体渗漏进风道，使保打‘气体的含氧量超过工艺规定标准，使经喷吹冷却后的带钢表面形成氧化，严重影响带钢表面质量。

    进入台车炉高速喷气冷却炉段前的带钢温度为500 ~700℃,靠经冷却过的保护气体高速喷吹带钢表面进行快冷，为确保带钢不被氧化，对保护气体的纯净度要求很高，含氧量必须低于10 X10-4%。能源部门送来的保护气体是十分纯净的，关键是炉体和循环风道的密闭性是否符合要求，必须对高速喷气冷却循环风道的密闭性作现场检测。

    高速冷却循环风道的密闭性检测标准和步骤

    循环风道的密闭性及泄漏检测要求极严，尤其对于高速冷却循环风道中的负压风道，其密闭性检测更严格，密闭性标准为:在3000Pa压力保压，

保压时间≥24 h,压力下降率≤10 Pa/h。检测装置所示，检测步骤如下:

    (1)向台车炉炉体内通入压缩空气，使炉内压力达到3000 Pa;

    (2)调节压缩空气阀门使炉内压力保持在3000 Pa左右;

    (3)对循环风道进行详细的泄漏点检查，并对泄漏点进行标记;

    (4)泄漏点检测完成后，进行循环风道泄压，对泄漏点进行焊接修补;

    (5)修补完成后，重新向循环风道内充压到3000 Pa，并关闭压缩空气阀门;

    (6)进行30min的保压试验;

    (7)如果保压结果达到检测标准，保压试验结束，否则重试。