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恒泰台车炉设计关键技术中问题研究
恒泰台车炉设计关键技术中问题研究
台车要有足够的强度和刚度。本设计台车炉采用上层纵梁.下层镶嵌式网格横梁双层车架结构。以具有较高的强度和刚度，防热变形、耐冲击。台车采用自行走机构。台车耐火隔热材料共有四层，第一层为高铝转，第二层为粘土砖，第三层是轻质粘土砖，第四层是硅钙板，台车周边设有铸铁边框。
台车行程控制采用遥控形式，限位开关要灵敏、可靠、实用。
台车侧面密封采用杠杆气缸式柔性密封。柔性密封块是分段的，每段各配用一个气缸，密封面采用耐火纤维针刺毯。气缸的行程有撞块等加以限制，以免密封面过分压缩而损坏。实践证明，这种密封机构的性能远比砂封优越，能做到台车炉带微正压工作，使得台车式炉炉膛压力达到自动控制。
台车炉后密封采用弹簧压紧结构，由于弹簧的伸缩性，密封块紧紧贴在台车后端面上。炉后设置台车限位装置，直接与基础连接，不变形且使用方便。
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