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脉冲燃烧控制技术在周期台车炉上的应用
众所周知，工业炉炉内工件加热质量的提高与燃烧控制技术有着密切关系。电子计算机在工业炉上的推广应用，带来了燃烧控制技术的革命，脉冲燃烧的出现就是一例。对一台间歇式台车炉而言，通常炉子工作时整个周期内的加热温度是不同的，而且装炉量也常发生变化。而炉子上所配备的烧嘴都是根据最大装炉量时的燃料消耗量来选择的，因此，燃烧系统的调节是不可避免的。
调节燃料消耗量的传统方式是分区集中控制，区内所有烧嘴同步工作。一般说来，间歇炉的工作特点是，在升温过程中，工件吸热量多，燃料消耗量大，烧嘴出口气流速度高，炉气循环强烈。进入保温期后，工件吸热量减少，燃料消耗量降低。由于全部烧嘴都是在低负荷下工作，致使烧嘴出口流速低，炉内气体循环差，从而不可避免地会在炉内出现较大的温差，这是加热工艺所不允许的。而且，由于燃料和空气消耗量的降低有可能使调节阀工作在“死区”，从而使燃烧控制状况恶化。为了克服传统燃烧控制的弊端，先后出现过诸如低温火焰燃烧系统，均温火焰燃烧系统等燃烧控制系统。自70年代以来又出现了颇具革命性的脉冲燃烧控制系统。脉冲然烧是一个使每个烧嘴都能单独控制的系统概念。系统中每个烧嘴的燃烧是独立的，不受同一区内其他烧嘴的影响，每个烧嘴的燃烧能力是预先选定的。烧嘴一旦工作，其燃烧能力是不变的。脉冲燃烧将传统的连续调节方式改为通断式调节。因此，就某个烧嘴而言，它要么是在一定的燃烧能力下工作，要么就关断，每个烧嘴的脉冲燃烧时间是一定的。炉子燃料消耗量的调节是通过改变烧嘴脉冲燃烧的频率来实现的。全部烧嘴都按照计算机发出的燃料消耗量指令进行工作。烧嘴的燃烧是相继进行的，某个烧嘴的燃烧在很短的时间内即可由下一个烧嘴所取代。
当台车炉需要升温时，自动切换为大火燃烧，脉冲时间长(烧嘴燃烧时间加长)间断时间减小:需要降温时，采用小火燃烧，脉冲时间短(烧嘴燃烧时间减小)，间断时间加长。
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