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台车炉修好后的使用初期要经常进行检查
台车炉一般在春秋季节泄漏故障较多，长期闲置时泄漏故障易发生。我厂采取每月一次测压升率(在常温下，关闭所有真空阀，停止真空系统运转，1Omin后读一个数，1h后再读一个数，两数之差是压升率的数值)，掌握设备泄漏变化趋势，如真空设备连续停机一个礼拜，要空运转一次。 在台车炉系统检漏时，除用真空泥糊堵外，也可用医用针管吸乙醚射剑所怀疑的漏点处，观察真空表读数有无变化。也可制作留有插真空硅管孔的盲板，分段封堵真空管路，进行检漏。扩散泵有积炭可用化学酸洗的方法清洗。
台车炉修好后的使用初期要经常进行检查，检查使用后的炉表温度和台车炉温度是否过高、加热体是否存在过热烧断、温度不均或发白等现象。对于三相高温工业电炉，以及台车炉容量超过100kW时，每相、每一个加热区都应安装有电流表，发现炉温与仪表指示不正常，及时分析处理。
不能超负荷使用没备，合金元件的最高使用温度是指元件在干燥空气中允许的本身表面温度，并不是指加热物质的温度或电热元件周围的温度。要注意电热元件本身的温度一股比它周围的介质温度或被加热温度高100℃。
要避免热处删产品，尤其足铜、铝、锌、锡、铅等与电加热元件接触，无论是细粉、熔液或蒸汽等，防止在电加热体表面侵蚀形成“麻坑”，截面变小，最后过热而烧断。
测炉温均匀性时，应注意测温触点的定位捆绑方式，以及离加热元件的远近。
炉内经常(至少每月)用毛刷、扫帚或压缩空气、吸尘器等清洁炉膛和搁砖，要防止炉内氧化皮等杂质掉在电热元件上，发生短路，甚至烧坏搁砖。底板、坩埚、炉罐等耐热钢构件每使用一段时间，最好吊起敲击，清除其氧化皮。氧化铁皮等杂质如不及时清除，就会熔融与耐火砖发生反应，使炉丝熔化。
台车炉升温后，不能长时间开启炉门。当温度高于400℃时，不得急剧冷却。对于电热元件在温度高、冷热变化大情况下，容易引起氧化掉皮。对于钼加热炉，EI常使用维护中注意应冷却至200℃以下方可停送保护气。
引出棒与线夹子应接触良好，引出棒与夹子接触而应光滑。引出棒不能有发红现象，供电时线夹子的升温最高不超过60℃。注意由于升温停炉时的热胀冷缩以及蠕变伸长等，引出棒接线夹子的螺栓容易发生氧化松动，形成虚接短路，要定期检查拧紧。
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