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台车炉电源接触不良和热态下热伸长引起的起弧问题研究
井式气氛渗碳炉现己形成系列标准产品，最高使用温度95090，功率从25KW-105KW，炉罐、装料筐材料有二种，一般采用耐热铸钢，高级的可采用耐热钢板焊接面成。炉顶部有一台轴流风机，有机液滴注装置也装在顶部，炉盖上下运动是靠液压油缸实现的，炉盖打开后可吊入工件，炉罐与炉盖之间的用石棉盘根密封。
网带式保护气氛退火/钎焊炉
温网带式电炉的最高使用温度可达1100℃。适用不锈钢的淬火。退火处理。处理后工件不氧化，不变色，适合小零件的光亮热处理。
箱式电炉
RX系列箱式电阻炉系周期式电炉。主要用于金属或合金钢件在空气中加热及淬火之用。炉门升降采用手动，一般常用温度有950℃, 1200℃, 1300℃等。
该电炉主要可供大型零件进行退火、正火、回火、淬火处理，对要求不高的零件有时也可满足调质工艺需要。电炉外壳为碳钢，内采用轻质耐火材料砌制。下面小车可安放工件，台车工作时进入炉体，淬火时可电动开出。减轻了劳动强度。
台车式电阻炉是借助台车移动实现进出料的间接加热设备。加热前台车在炉外装料，加热时台车传动机构将台车拉入炉内，加热后由台车传动机构将台车拉出炉外卸料，使用灵活、方便，且工人的劳动强度低，是大件集中加热的一种理想炉型。中温全纤维台车电阻炉的主要特点:采用轻型炉衬结构即高铝耐火纤维针刺毯及普通耐火纤维针刺复合材料，炉子的蓄热及散热损失少，升温速度快，节能效果显著。
特大型中温台车式电阻炉为全纤维结构，通过对纤维的二次加工和在加工过程中预埋紧固件，以及加热器挂条采用冷端固定等方法，做到了台车式电阻炉衬无钢制短路件，充分发挥了全纤维的特点，大大减少了炉子的热损失。台车热面安装了厚度仅6毫米的新颖炉底板，比传统炉底板节约材料4l5。炉底瓦楞形通风式的设计，使台车上1680KW的加热器功率充分散发到炉膛中，减少了热屏敝，大大提高了热效率。
电源车和炉体密封的独特设计，解决了台车炉电源接触不良和热态下热伸长引起的起弧问题，保证了台车炉的密封，使台车炉运行稳定、安全可靠。
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